Misija:

Imamo opaku jedrilicu i tražimo bandu koja je spremna na istraživanje domaćih pučinskih otoka. Planiramo jedriti splitskim akvatorijem sa naglaskom na pučinske otoke zvučnih imena poput Palagruže Sušca, Lastova, Biševa i nekih za koje rijetki znaju. Okvirni plan jedrenja: Šolta, Paklenjaci, Vis, Biševo, Svetac (Brusnik), Palagruža, Sušac, Lastovo, Hvar i opet Šolta. Ovisno o vremenskim uvjetima prilagođavamo rutu kako bi sigurno jedrima prošli i doživjeli što više, a to i jeste izazov i čar navigacije i bančenja Neptunovim prostranstvima.

Okvirni plan jedrenja: Šolta, Paklenjaci, Vis, Biševo, Svetac (Brusnik), Palagruža, Sušac, Lastovo, Hvar i opet Šolta. Ovisno o vremenskim uvjetima prilagođavamo rutu kako bi sigurno jedrima prošli i doživjeli što više, a to i jeste izazov i čar navigacije i bančenja Neptunovim prostranstvima.

Isplovljavamo sa Šolte na našoj glanc novoj 15-metarskoj jedrilici, zanosnih bokova prekrivenih tikovinom i bujnih jedara  🙂 okupanoj usred kristalno čistog zaljeva samo 100 metara od trajektne lučice u mjestu Rogač. Sredili smo i besplatne parkinge 2 metra od krme. Ukoliko uraniš u dolasku i plaža je blizu, a i nekolicina otočkih konobica uz samo more. Glavna fora je u tome što na ovaj način krećemo praktički jedan dan ispred svih ostalih nautičara koji će u hordama isplovljavati iz gužvovitih kopnenih mega-marina i luka. Već prvi dan vjetrić nas gura preko valića put Visa poznatog po komiškim ribarima, njihovim gajetama Falkušama, viškom vinu, Titovoj špilji i bogatoj ratnoj povijesti; gdje se kupamo i provodimo prvu večer u romantici viškog zaljeva u kojem su smještena dva gradića Luka Vis i romantični Kut. Posjećujemo i konobu na vrhu otoka gdje se nalaze vinogradi koji danas prekrivaju sletne piste iz doba drugog svjetskog rata, kada su odavde polijetali britanski avioni i igrao kriket.

Iduće jutro, nakon noćenja u našem ‘hotelu sa tisuću zvjezdica’ i kupanca, dižemo jedra i usmjeravamo pramac put komiških ribara i dalekoj Palagruži. Pučinski greben sa kojeg se lako mogu razaznati noćna svjetla Fiata i Vespi koji krstare obalnim cesticama talijanske ‘čizme’. Posjet Palagruži i nakon toliko godina provedenih na Jadranu čini vrhunac svake naše plovidbe i posebna je privilegija ovdje baciti sidro i provesti jedan dan, jer osim ribara i svjetioničara malo tko ovdje kroči. Koliko god da krivo zvuči odlazimo na pravi cipel-cug trek do svjetionika na vrhu otoka da uz kavicu ili bevandu proćakulamo sa barbom svjetioničarem i možda otkupimo koji kilo svježe ribe od njega. Uz malo šarmiranja;) možda nas pusti i da se uspnemo do zrcala koje osvjetljava sigurnu plovidbu i štiti ribare i mornare u noćnim plovidbama.

Vrijeme je za Sušac blues. Uz malo sreće i Neptunove vjetrove…kehm, mislimo na maeštral c c c;) režemo pučinske valove i posjećujemo daleke obale otoka Sušca. Otočić na kojem danas obitavaju dvije duše, svjetioničar čija se svjetleća hiža uspinje i svitli ka lanterna u tmini povrh impozantnih klisura, te nam pruža bacanje pogleda u daljine naizgled beskonačnog modrog Jadrana i okolne otoke (čitaj: mega-dobre selfije:). Drugu polovicu pučanstva čini pastir Goran. On živi pak sa svojim stadom nedaleko od našeg sidrišta poput kakvog praiskonskog troglodita dobroga srca. Njega i njegovo stado moramo obići netom prije mraka da lakše brojimo ovčice za dobar san.

Gibamo na Lastovo u uvalu Zaklopaticu gdje nakon nekoliko dana brodske kuhinje nalazimo okrijepu u obiteljskoj konobi. Tamo ćemo napojit barku vodom i strujom, a sebe pekom i vinom, a prije toga protegnuti naše krakove i posjetiti mjesto Lastovo. Smješteno na vrhu otoka uzdiže svoje ‘fumare’ tipične dimnjake iz kamenih kuća, s jedne strane avionski pogled na Korčulu, a s druge na vinograde i polja. Lastovo i Lastovnjaci su dio parka prirode Lastovsko otočje pa iduće jutro hrlimo na kupanac na jedan od tih famoznih otočića. Prije nego digne podnevni maestro motoriramo prema zapadnoj strani Korčule, ručamo i kupamo se na Paržnjacima, a onda siti i veseli dižemo jedra i put Hvara.

Hvar, je vjerojatno naš najrazvikaniji otok, a i s razlogom. Nekoć glavna remontna luka za mletačke galije, a danas se svaki puta divimo ljepoti grada Hvara i tirkizu Paklenjaka, a postoji i velika šansa za kvalitetno bančenje i noćni život. Do ovog momenta svi smo već pobratimljeni stoga vaš skiper spava cijeli dan jer pretpostavlja da ste do sada sve već naučili i preuzimate brod ;). Petak jedrimo kroz Splitska vrata i sidrimo u blizini naše šoltanske marine ispred konobice pa da se preplanuli i slani još jednom sjednemo za stol bez gužve i obavimo posljednju večericu. 

Subotnje jutro još par manovri, valja se vezat na INA crpku, nahraniti diesel motorčić, obaviti desant na lokalni bar i štand sa pecivima, vaš skiper obavlja administraciju i broji jeste li svi na broju;) Plaža je i dalje tu a i trajekt ide za Split u 10h. Povratak na čvrsto tlo je dobrodošlo, no kao što Joža Horvat kaže …da je kap ljudske krvi po svom kemijskom sastavu gotovo istovjetna s kapi morske vode! Više nema nazad… pogled nesvjesno skreće u daljinu i maštamo o dalekim Neptunovim svjetovima, Kontikiju, Kahunama, ljudožderima sa Papue…